DSpace Coleção:
http://http://repositorio.satc.edu.br:80/handle/satc/271
2024-03-24T14:45:26ZAVALIAÇÃO TRIBO-MECÂNICA DA LIGA FeCrNiMo COM ADIÇÃO DE WC APLICADA POR L-DED
http://http://repositorio.satc.edu.br:80/handle/satc/723
Título: AVALIAÇÃO TRIBO-MECÂNICA DA LIGA FeCrNiMo COM ADIÇÃO DE WC APLICADA POR L-DED
Autor (es): Neto, Flavio Ghedin; Castro, Richard de Medeiros; Panziera, Renato Camponogara
Resumo em Português: Para melhorar o desempenho e eficiência dos rotores utilizados nas minerações no bombeamento do rejeito da polpa, é recomendável a utilização de técnicas de revestimentos que suportam o ambiente agressivo em que os sistemas de bombeamento estão inseridos. Atualmente o revestimento utilizado nos rotores e sistemas de bombeamento, consiste em uma pasta de resina e SiC, porém é um revestimento que demanda muita manutenção, gera desbalanceamento e perda de geometria durante seu uso, diminuindo a eficiência dos componentes. Por essa razão, a engenharia de superfície vem propondo técnicas de deposição de revestimento que visam aumentar a resistência ao desgaste e reduzir o coeficiente de atrito, melhorando suas propriedades tribológicas, pois acarreta economias de energia, manutenções e matéria prima. Neste sentido, o presente trabalho analisa o revestimento produzido com a liga FeCrNiMo e a influência das porcentagens de carbonetos depositados por Laser metal deposition na matriz metálica, a fim de obter uma melhor parametrização, com amostras submetidas aos ensaios de microdureza, desgaste abrasivo roda de borracha seguindo o procedimento da norma ASTM G65, complementando com análise de microscopia eletrônica de varredura, perfilometria e líquido penetrante. O teste de abrasão apresentou que uma certa adição de carbonetos influência em cerca de 10x a diminuição do desgaste, porém há uma margem em que as propriedades de benefício e malefício entram em conflito, pois a maior adição acarreta a maior porosidade e fragilidade, causando desplacamentos e perdas do revestimento.2023-06-03T00:00:00ZMÉTODO PARA DETERMINAÇÃO DA CONSTANTE ELÁSTICA DE ROLOS DE IMPACTO APLICADOS EM CORREIAS TRANSPORTADORAS
http://http://repositorio.satc.edu.br:80/handle/satc/722
Título: MÉTODO PARA DETERMINAÇÃO DA CONSTANTE ELÁSTICA DE ROLOS DE IMPACTO APLICADOS EM CORREIAS TRANSPORTADORAS
Autor (es): Marques, Jozias; Curi, Elvys Isaías Mercado
Resumo em Português: Os rolos de impacto aplicados em correias transportadoras são itens que reduzem as forças de impacto ocasionadas pela queda do material transportado e prevenindo a quebra prematura, prolonga a vida útil dos rolamentos e preserva a vida útil das correias. Existem métodos como o indicado na CEMA para a força de queda em um rolo de impacto, dentre as fórmulas do método se exige a constante elástica do rolo, valor específico de cada fabricante. O objetivo deste trabalho é encontrar a constante elástica, e estudar o comportamento com espessuras de borracha diferentes. Para avaliar tais resultados, foi desenvolvido uma bancada, que consiste em aplicar rolos de impacto revestido e sem revestimento e instalados sobre uma base fixa, e na parte superior e no centro do rolo há um sistema que permite a queda de uma massa de 3,588 kg sobre o rolo. A bancada foi instrumentada com sensores de aceleração e sensor de distância laser. Os ensaios consistem em elevar uma carga a diferentes alturas de queda, e os sensores coletam dados relacionados ao impacto. As respostas dinâmicas fornecem dados de vibração e amortecimento, onde posteriormente foram utilizados para calcular as forças resultantes e a constante elástica. Os rolos grande e pequeno apresentaram uma constante elástica semelhante variando entre 150 à 200 kg/cm, valor próximo de 200 e 178 kg/cm encontrados da CEMA e Rulmeca, o rolo pequeno apresentou uma variação excessiva devido o menor tempo de impacto ficando entre 160 à 290 kg/cm enquanto o rolo sem revestimento ficou entre 1000 à 1500 kg/cm valor também próximo de 1000 kg/cm da Rulmeca. Finalmente será possível dimensionar os rolos de impacto com a constante elástica que realmente representa o rolo.2023-06-23T00:00:00ZAVALIAÇÃO E OTIMIZAÇÃO DE PROJETO DE UMA FORNALHA METÁLICA PARA SECAGEM DE GRÃOS
http://http://repositorio.satc.edu.br:80/handle/satc/702
Título: AVALIAÇÃO E OTIMIZAÇÃO DE PROJETO DE UMA FORNALHA METÁLICA PARA SECAGEM DE GRÃOS
Autor (es): Mariot, Gilberto Júnior Bagio; Righeto, Guilherme Bampi
Resumo em Português: Os conceitos de queima em grelha são amplamente utilizados na secagem
de grãos atualmente, pois possuem grande diversidade de combustíveis que podem
ser empregados para combustão, facilidade de adaptação de projetos e práticas e
rendimento satisfatório para aplicação de secagem de grãos. Dessa forma o presente
trabalho tem como objetivo avaliar a eficiência do projeto atual da fornalha de grelha
fixa da empresa FACH – Soluções Pós Colheita, e desenvolver um projeto otimizado
de grelhas móveis com base em equacionamentos matemáticos, modelando um
protótipo utilizando o software CAD 3D sem alterar as dimensões de câmara de
combustão. Como principais modelamentos matemáticos desenvolvidos referente ao
processo, destaca-se a energia gerada pela combustão e a vazão de ar disponível na
secagem, que se ilustram de bem qual a qualidade da combustão, e a área do
grelhado fixo onde o valor calculado se mostra 20,28% maior que o real utilizado
atualmente no projeto de área de queima. Os demais resultados das equações
desenvolvidas referente ao processo de combustão da fornalha foram feitas levando
em consideração o desperdício de combustível em comparação com o conceito de
grelhas móveis sugerido. O modelamento utilizando software CAD 3D, mostra que a
escolha de acionamento elétrico com sistema biela-manivela do conjunto possibilita a
otimização da combustão da biomassa, melhor eficiência do processo através da
retirada das cinzas e do aproveitamento de carbono do combustível e aceitação de
elevados teores de umidade do cavaco, pois a frequência de trabalho do conjunto de
grelhas móveis pode ser alterada devido ao seu acionamento elétrico.2023-07-21T00:00:00ZESTUDO DE ADEQUAÇÃO E NORMALIZAÇÃO DE ELEVADOR DE CARGA TIPO CREMALHEIRA
http://http://repositorio.satc.edu.br:80/handle/satc/411
Título: ESTUDO DE ADEQUAÇÃO E NORMALIZAÇÃO DE ELEVADOR DE CARGA TIPO CREMALHEIRA
Autor (es): Warmling, Henrique
Resumo em Português: Para a utilização segura de elevadores de carga tipo cremalheira, os mesmos devem apresentar condições de trabalho e estar de acordo com as normas técnicas de segurança, que estabelecem informações sobre o uso e dimensionamento correto para sua utilização. Muitos destes equipamentos estão em operação e não atendem as devidas legislações competentes, trazendo risco para colaboradores. Comparando o equipamento deste estudo com as principais normas ABNT NBR 16200 e NR 18.14 fez-se necessária a investigação de questões sobre dimensionamento e segurança como: dimensionamento e adequação do sistema de tração, sistemas de frenagem, proteções e dispositivos de segurança. Através de consulta às normas regulamentadoras ABNT NBR 16200 e NR 18.14 os cálculos foram realizados, os coeficientes de segurança conhecidos e o projeto do elevador realizado para melhor entendimento. Com o auxílio do programa Microsoft Excel, desenvolveu-se uma planilha de cálculo que facilitou os estudos apresentando assim resultados confiáveis e de excelente ajuda para este tipo de máquina de elevação de cargas. O resultado deste estudo quantifica e compara os valores das adequações em relação a aquisição de um novo equipamento de mesmas características.2020-07-23T00:00:00Z