INVESTIGAÇÃO IN SITU DO DESGASTE DOS CONTATOS DE COMUTAÇÃO DE UM REGULADOR DE TENSÃO PARA OBTENÇÃO DE SUBSÍDIOS À MANUTENÇÃO PREDITIVA

Abstract

O presente trabalho tem como objetivo desenvolver um estudo in situ e investigativo acerca da análise do desgaste de contatos de comutação e óleo isolante de um regulador de tensão monofásico de linha de 414 kVA/13,8 kV em operação real em uma rede de distribuição durante um ano. Espera-se com isso contribuir com subsídios pertinentes a manutenção preditiva destes equipamentos, uma vez que a análise do atrito e do desgaste gerado durante as manobras de comutação, podem influenciar nas características principais dos contatos e do óleo isolante. No presente estudo foram avaliados os contatos quanto ao ensaio de perda de massa, perfilometria (norma ABNT ISO 4287:2002), desgaste abrasivo por roda de borracha e areia (norma ASTM G65-00), dureza (norma ABNT NBR 6506-1:2019) e análise em microscópio eletrônico de varredura (MEV). O óleo isolante foi avaliado quanto a análise físicoquímica de óleo mineral (norma ABNT NBR 8840:2013), análise de gases dissolvidos em óleo isolante (norma ABNT NBR 7070:2006) e análise de PCBs (norma ABNT NBR 13882:2008). Essas propriedades foram avaliadas comparativamente entre si, os contatos foram avaliados antes do regulador ser instalado na rede elétrica e após a sua retirada. As análises de óleo isolante foram realizadas a cada três meses de operação em campo, através da retirada de amostras de óleo. Os resultados obtidos dos ensaios realizados, demonstraram que a cada manobra de comutação o contato móvel perde cerca de 0,002895% da sua massa inicial. Verificou-se também a alteração da topografia da superfície do contato, associado ao desgaste da mesma, sugerindo que o desgaste ocorre de maneira diferente ao longo da superfície analisada. Quanto aos resultados dos ensaios no óleo isolante foi possível identificar a evolução da concentração de gases dissolvidos no óleo, como o etileno e o acetileno, em decorrência supostamente da ação de arcos no óleo durante as manobras de comutação, contudo os resultados encontrados no período de um ano de análises indicam que as concentrações ainda são baixas e não aplicam riscos ao sistema. Verificou-se também o aparecimento de gases como hidrogênio e etano, não identificados inicialmente, indicando falhas térmicas ou elétricas no equipamento.